Le Blog de Logam

J’ai testé ce week end, lors d’une sortie circuit sur le Bugatti, le logiciel Harry’s LapTimer qui tourne sous Palm OS et utilise un GPS pour chronométrer les temps au tour. C’est un pur bonheur, tous les temps sont enregistrés, on peut créer des intermédiaires et, à part définir une fois pour toute la ligne d’arrivée, tout est automatique. A chaque passage le Palm affiche le temps et l’écart avec le meilleur tour ou le tour précédent. Il existe même un mode ghost qui permet de voir si on est en retard ou en avance sur notre meilleur tour. Ensuite on peut retrouver pour chaque tour son temps, ses vitesses de passage, les g encaissés etc.

C’est la solution que je cherchais depuis longtemps et ce logiciel ne coute que 14 euros. Il faut bien sur disposer d’un Palm et d’un GPS. Il existe des solutions équivalentes sous windows mobile mais rien ne remplacera jamais un Palm .

J’ai découvert cette semaine un club lotus anglais qui organise des sorties circuit un peut partout en Europe. Lotus on Track est également ouvert aux francais et nous avons décidé la Boule et moi de rejoindre cette sympathique équipe. Nous tournerons donc sur le circuit du Mans le 14 juillet et nous espérons faire d’autres sorties avec ce club. Peb un ami du Club Nouvelle MINI s’est également inscrit car le club a accepté qu’il vienne tourner avec sa MINI Cooper. Amis du CNM ou possesseurs de Lotus, n’hésitez pas à vous joindre à nous !

Bon ok le titre est nul mais je n’ai pas pu m’en empêcher… Un ami, Jonathan, vient de poser deux bandes vertes sur mon Elise 111S et je suis assez content du résultat. Ca la change quand même beaucoup, peut être un peu moins classe mais plus sportive non ? Le prochain gros changement sera l’installation d’une boite à air carbone de chez ITG, croyez moi ça va barder ;-).

Retrouvez d’autres photos de mon Elise 111S.

Aujourd’hui nous sommes allés, La Boule et moi, peser nos voitures. Mon Elise fait 740 kilos capotée avec 25 litres d’essence. Si ça semble très peu il faut savoir que la Cat de la Boule fait, tenez vous bien, seulement 560 kilos tous pleins faits. Ce n’est pas bon du tout pour nos prochaines confrontations sur circuits il va falloir qu’on trouve un moyen de lester sa Seven .

Elise sur la balance

Il y a 6 ans j’avais ouvert une mailing list consacrée aux marques Lotus, Caterham, et dérivées. Au fil du temps cette liste était devenue la plus importante liste de diffusion francophone indépendante consacrée à ces marques. Différents évènement m’avaient obligé a fermer cette liste de diffusion il y a 3 ans. Aujourd’hui, La Boule (nouveau propriétaire de Cat HPC) et moi sommes heureux de pouvoir la relancer et espérons qu’elle rencontrera le même succès qu’à la grande époque. Nous vous invitons à venir nous y rejoindre en cliquant ICI.

Ma troisième Lotus Elise (une à la fois je précise…) est arrivée hier soir à la maison. Retrouvez quelques photos ICI.

Lotus Elise 111S